比SUV更能装!10万级的车回头率不输30万!

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在国内买车,大空间和实用性是很重要的购买因素,所以也就不奇怪为什么今天开SUV的车人越来越多了!但如果说哪些车比SUV还能装,而且开在路上就是回头率的保证,那么懂哥会首先给你们这些10万级的旅行车。
大众C-TREK蔚领
指导价:11.69-16.29万

大众蔚领定位于跨界旅行车,但从侧面来看,其实蔚领更接近两厢车的造型,个性十足的设计风格是其一大卖点。前脸虽然依然是传统的大众套娃样式,但铠甲样式的中网格栅非常精致上档次,特别是D柱倾斜的大溜背设计,给人感觉可以说是眼前一亮,也为蔚领带来了可观的后备箱空间。

蔚领的内饰是标准化的大众家族样式,给人的视觉新鲜感确实不足。虽说蔚领是一款全新车型,但仍是基于熟悉的PQ34平台打造而来,所以它的驾驶感受与以往的大众车没什么两样,成熟耐用的1.5L和1.4T发动机,动力充沛,乘坐舒适性不错,转向不像大众那么沉稳,轻巧灵活的风格比较适合城市代步。
别克阅朗
指导价:11.99-14.69万

阅朗是英朗的衍生车型,虽然打出“旅行车”的小众招牌,但实则更偏向两厢车的设计风格,不过这并不影响阅朗个性出众的外观。飞翼式中网搭配犀利的前大灯,视觉效果非常年轻漂亮。阅朗的整体内饰延续了英朗的设计语言,看起来比较精致上档次,符合别克一贯的内饰高水准。

不用说,相信有不少人都对三缸机持有很大的成见,但别克阅朗依然是非常大胆,全系均搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机。就拿1.3T发动机来说,账面参数比同级一些1.4T更抢眼,与6AT变速箱的配合下,动力低扭充沛,加速平顺感不错,低速抖动情况控制的很到位,悬架扎实沉稳,对乘客的舒适性有一定保证。
斯柯达 明锐旅行车
指导价:11.99-17.49万

明锐旅行车可以说是一款正儿八经的旅行车,颜值不可不说惊艳。前脸造型棱角分明,给人的视觉冲击力较强。车身侧面修长饱满,将旅行车独有的魅力展现得淋漓尽致。而明锐旅行车的内饰设计则给人感觉很大众风,简约时尚的中控造型,做工、用料以及实用性都有不错的表现。

值得一提的是,明锐旅行车拥有同级利用率最高的后备箱空间,后座乘坐空间也非常符合日常家用需求。明锐旅行车主力车型是1.4T车型,性价比也比较出色,动力表现不错,平顺性做的很到位,加速充足线性,给人的驾驶感受很轻松自然,哪怕是扭力梁,明锐旅行车的行驶品质依然毫不含糊。
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买车时你会考虑旅行车吗?

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外形炫酷又实用,这几款SUV售价才7万起!!


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懂哥也是被这几款车折服了,有颜值,有新意,配置高,售价才7万起,各领域的消费者,年轻看颜的,实用型看空间的,统统被秒杀,我们看看究竟是那几款车。名爵ZS
官方指导价:7.38-11.58万

2018的新款名爵ZS比老款有了很大提升,首先外观看起来更动感时尚,抓助了年轻人的审美心理,颜值很高。新车供提了两种1.0T,1.5L的发动机,共8款车型,更新了很多配置,像LED头灯,胎压监测,牵引力控制等。

内饰设计方面可以看出厂商下了不少功夫,仪表盘简洁大方,圆形空调出风口更显动感,中控的液晶大屏符合当下主流风格,ZS的座椅也有所加长,可以给腿部更多的支撑,更加舒适。现款ZS售价7.38万元起,顶配车型价格在11.58万元左右。
宝骏530
官方指导价:7.58-11.58万

宝骏530的外观更显家用,对于这一层面的消费者来说上有很大的吸引力,前灯组很有设计感,小眼也聚神。全系有1.2T 1.6L的发动机可选。

530内饰的设计者别出心裁,各个地方都显的更有创意,仪表板中间一块液晶屏显示行车电脑的数据,中控上方悬浮式的娱乐屏幕使整车更显立体,内饰布局非常合理,的确给整车又增加了很多亮点。宝骏530的售价从7.58到11.58万元之间。
标致2008
官方指导价:8.97-15.17万

在外观上,2008将之前标致家族的竖条进气格栅改为点阵式,车标也从发动机盖上移到了中网上,看起来更美观,新车全系标配了16寸的铝合金轮毂以及后LED尾灯。全车看起来更加协调大气。

内饰还是标致的简约风格,尺寸并不大的仪表盘给驾驶者前方留有很多空间,中控上的液晶屏自带Carplay可以连接。新2008还配备了很多配置,如定速巡航,盲区监测,自动启停和上坡辅助等。
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你觉得这3款够炫酷吗?

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配置高优惠大,这几款精品SUV买到就是赚到!

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房价只涨不跌,很多朋友就会想着花个几平米的钱买辆车。毕竟有了车,就有了更大的生活半径,更广阔的社交圈子,更良好的时间管理,更别说在两性关系中见面更主动的姿态。
不过对于钱包不算鼓的朋友来说,买车首先得考虑空间,至少不能让家人坐得太憋屈。此外就是性价比,毕竟买车最主要的目的是提高生活质量,同时又不能超预算。那么有没有兼顾上述两点的家用SUV呢?有!
斯柯达 柯迪亚克
指导价:18.98-26.98万
成交价:17.58-24.68万
优惠幅度:全系约91折

柯迪亚克,作为途观L的兄弟车型,轴距都一样,价格更便宜,改款TSI330采用2.0T发动机,动力既够用又好用。全系9折出头,单车优惠都在一万大几,不到20万,买台德系中型SUV,够意思吧。

推荐车型: 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版

会长推荐的TSI330
5座两驱豪华优享版,配备有6气囊、倒车雷达影像、无钥匙系统、真皮座椅、主副驾电动调节、座椅记忆、前排座椅加热、带GPS导航的9英寸中控大屏、LED头灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、自动空调以及后座出风口等配置。考虑到中型SUV第三排实用率较低,不建议选择7座版车型,20万出点点头(20.63w左右),买台配置高的中型SUV,真挺值!
雪佛兰 探界者
指导价:17.49-25.09万
成交价:15.00-22.38万
优惠幅度:全系约86折

探界者,外观虎实,同价位的昂科威、翼虎都要小他一圈。而且单车几乎都便宜两万多,优惠力度够劲儿!联想到有些国产品牌都在这个价位,还要什么自行车?

推荐车型: 2018款 535T 自动领界版

会长推荐的535T自动领界版,为全系最低配。动力上,1.5T 180马力的发动机匹配6速手自一体变速箱,够用。配置上,电子手刹、225
17寸的轮子、6气囊、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙系统、主动降噪、7英寸中控大屏、LED日行灯、后视镜加热、后座出风口等,都比较实用。优惠完裸车才15万,我不说话,自己感受!
标致 5008
指导价:18.77-27.97万
成交价:16.77-25.87万
优惠幅度:全系约91折

标致5008,充满法式情怀,由内而外散发着科幻与浪漫,与众不同!应该说,独特的设计风格,卖给能够欣赏的人。安全及舒适配置都有,1.8T发动机推动一台中型SUV相当没问题。扭力梁调教的功底全世界他说第二,没人敢说第一,回弹有力,行驶有质。

推荐车型: 2017款 380THP 5座精英版

会长推荐的380THP
5座精英版,为1.8T车型最低配、1.8T车型中唯一的5座版,理由和上面一样,强调动力,对不实用的7座(伪7座)不作考虑。配置包含有倒车雷达影像、电动全景天窗、无钥匙系统、全液晶仪表盘、主驾电动调节、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动雨刷、自动空调等。裸车优惠2.2万后,卖20万出点点头,相当可以了!
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以上三款车,合你口味吗 ?

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老司机开车稳,赚钱更要稳,奥拓才能变奥迪。会长听说大家都很关心除了工作赚钱,还有没有其他的稳健赚钱渠道?会长给大家推荐一本笔记——小丫投资笔记,由热爱投资且研究投资的小丫姐整理,她总结出了工资之外的其他投资方法和工具,简单易懂易操作!

连比亚迪唐都干不过!这些大排量SUV居然还那么多人买


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会长侃车 : 谁说自吸不如涡轮有劲,这几款SUV分分钟出来打你脸!
丰田兰德酷路泽
新车指导价:77.10-119.40万

丰田汽车向来都喜欢为我们展现不一样的一面,虽然日系车一直以经济省油闻名于世,但也不乏有几款车型充满了个性色彩,比如这款传闻中的“陆地巡洋舰”-兰德酷路泽,无论在哪里见到它,都能让你对它心生敬畏。

全系搭载有一套4.0L V6发动机匹配一款5挡手自一体变速箱,其最大马力275匹,峰值扭矩385牛米,还有一套4.6L
V8发动机匹配一款6挡手自一体变速箱,其最大马力310匹,峰值扭矩453牛米,加速过程线性而有力,针对整车2吨半的重量而言,必须匹配有这样的动力才能顺利驱动这台车,况且惊人的越野能力和貌似“理财产品”保值率都让我们无法拒绝这台陆地巡洋舰。
日产途乐
新车指导价:55.80-89.80万

会长上周末在路上看到了一台白色的日产途乐,这不是会长第一次看到这款车,但是每次见到这款车看到的都是白色,搞得会长还特意去查了查,原来这车还是有黑色,灰色和棕色这些颜色的,不过相比来看,还是白的显得最高大上,各位要买这车的多多注意会长说的话啊!

作为一款越野好手,日产途乐从不缺乏大马力的动力配置,目前现款在售车型拥有4.0L V6和5.6L V8
两套动力组合,传动系统搭配一款7AT变速箱,两套动力组合的分别可输出279/398匹的马力,峰值扭矩分别为394/555牛米,动力表现比陆巡更加出众,你还担心享受不到加速的乐趣吗?
雷克萨斯GX
新车指导价:84.80-94.68万

为啥会写这台车,那是因为昨天会长在路上试驾从厂家借来的雪佛兰科沃兹的时候,被旁边车道的大哥变道别车气的半死,就我这暴脾气还真的是忍不了,仔细一看原来是台雷克萨斯GX,会长看在这车主也是个性情中人,所以忍住了自己额暴脾气(实际上是别人的车太大,会长不敢惹事!)

虽然雷克萨斯和兰德酷路泽都属于丰田家族,但这两个品牌之间却存在太多的差异,光是雷克萨斯这个名字,就让会长觉得逼格满满。现款在售车型拥有一套4.0L
V6+5AT动力系统,其最大马力275匹,峰值扭矩381牛米,基本媲美陆巡的动力表现,却只有2.3吨左右的整车装备,想要畅快加速,这台雷克萨斯GX完全没问题!
写在最后
你们经常会问会长“这车动力够用吗?”有时候会长都不太想回答这个问题,既然厂家设计了这样的排量,肯定是考虑了日常用车的各种情况,至于够不够用,只要你舍得给油,舍得踩油门,真的没什么不够用一说!
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不知为何会长非常喜欢雷克萨斯这个品牌,不知道你们喜欢吗 ?欢迎在底部留言发表你的意见!
平时有不少小伙伴和会长抱怨,推荐的车都很帅,奈何口袋里的银子还不够开上一部好车。今天会长给大家推荐一个很会赚钱的姑娘——子悠。子悠是个投资老司机了,这几年通过投资理财赚了不少钱。她对房产投资特别在行,而且很会分辨投资平台真伪。关键她还不藏私,各种投资心得和实操都愿意免费分享。有赚钱的心却不懂如何赚钱?找子悠聊聊呗。

又一国产高端SUV亮相,上市售16万,彻底看呆GS8!

环球汽车榜
环球汽车行业风向标

* 来源:头条号-壹点车评
* 原文链接:http://suo.im/5q1pPj

车妹说: 要说起上汽大通这个汽车品牌,可能很多朋友都会首先想到前不久推出的旗舰硬派中大级SUV
D90,凭借自身越野性能以及性价比吸引了很多朋友关注,而且新车还出口海外市场,在国内硬派SUV市场中也是佼佼者的形象存在。



而如今上汽大通在北京车展中又推出 全新中大级SUV概念车 ,命名为 TARANTULA
,根据官方表示,推出这款全新中大级SUV的初衷就是为了更好在市场站稳脚步,以此应对今后复杂的国内汽车市场。

对于这款车的外观来看,依旧是前卫科幻为主题,很有可能作为今后家族式全新风格,占据整个前脸的大尺寸前进气格栅镶嵌其中,而且和一些互联网车企一样,内部镶嵌LED大屏,可以根据车主的喜好进行编辑信息,无疑成为了自身很大的亮点。

而且在尾部设计上和前脸起到了很好呼应效果,而且和前脸最大的不同就是在于更加接近量产车的设计,犀利的尾灯组合,整体显得立体感十足,同时下部夸张的保险杠的包围,也给人更强的视觉冲击力。

至于内饰造型方面,可能大家会感觉不会有什么惊喜,因为这种简洁富有科技感的设计,在如今车型,尤其是概念车型中实在是太常见了,大尺寸液晶显示屏镶嵌其中,整体显得层次感分明,再加上大面积软质材料以及浅色内饰配色搭配,更是很好体现出豪华感所在,而且这种风格很有可能在量产版本车型中应用,这点还是很值得期待的。

不过对于这款概念车的动力总成目前并不知晓,但从自身定位可以看出,新车正式上市后,将会主打城市旗舰SUV路线,和之前的上汽大通D90强强联手,更好的满足不用消费者的需求,考虑到自身定位以及目前国内市场的现状,正式上市后,价格很有可能保持在16万左右起步,和广汽传祺GS8形成直接竞争关系。
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奥迪2款热门新车来了,其中这款SUV怕是要卖疯!

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BBA,指的也就是奔驰、宝马以及奥迪,它们无论是销量还是口碑都处于第一阵营,是第一流的豪华品牌。它们相当重视中国市场,我们今天要说的就是奥迪。在华它产品线相当“梦幻”,除了国产的Q系列、A系列,其中就以Q5以及A6作为当家产品。

作为梦想级车型,还有和兰博基尼有着微妙关系的奥迪R8

诗与远方中,还有暴力向的奥迪RS6
Avant。即将到来的北京车展,奥迪公布了自己的首发车型阵营:奥迪Q5L以及奥迪RS4,虽然只有两款车型,但秉持“精品”原则绝对是劲爆。

奥迪Q5L

全新奥迪Q5在海外发布已有一段时间,这国产版本就显得姗姗来迟,不过它给到我们的惊喜就足以弥补。全新奥迪Q5和奥迪Q7进行了瘦身操作,不仅是外观使用更硬朗线条减去“赘肉”,也通过新换上的MLB
EVO平台进行大刀阔斧的结构升级优化车身重量。


全新设计的内饰和奥迪A4L风格相似,采用了悬浮式中控屏幕设计,整体以简约大方为主,此外还有运动感强烈的三幅式方向盘,此外根据配置不同还搭载有抬头显示系统、平视显示系统等等。


作为“中国特供”的部分,奥迪为这一国产版本进行了88mm的轴距加长,并将其命名为Q5L。如此一来它车身尺寸为4765*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,这让它对比全新宝马X3以及现款奔驰GLC有着不小的优势。


动力方面它和奥迪A4L一样搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本最大输出功率达到了252马力,而低功率版本则能输出190马力的最大输出功率,两者均匹配7速双离合变速箱,和现款一样标配了四驱系统。

奥迪RS4 Avant


RS6 Avant被誉为“最强买菜车”,跑车+旅行车集合体身份估计没有谁能够抵御它的威力。今年2月,奥迪就开始了“小一级”的RS4
Avant预售,预售价为91万。对于它的实际表现,这91万简直是超值。


RS4 Avant作为性能版本,外观设计明显比起A4
Avant更为凶猛,夸张的大尺寸轮毂、车尾扩散器这都证明了它相当“不好惹”。内部方面沿用了奥迪A4的内饰设计,加入了更多碳纤维装饰件,以及换上了包裹性更强的运动座椅。


性能是它最为吸引人的部分,搭载了和保时捷关系暧昧的2.9T
V6双涡轮增压发动机,最大功率可达450马力,最大输出扭矩为600牛米,匹配的是8AT变速箱,加上quattro四驱系统的帮助它可以在4.1s完成百公里加速。


无论是Q5L,亦或是RS4
Avant,这都能让人感到热血沸腾,消费者需要关心的基本就只有资金问题。不过在下半年,这种奥迪带来的高超依然会继续,那就是未来主打入门小型SUV的奥迪Q2L,有望18万起的它却有着奥迪Q3般的轴距参数。
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有轿车有SUV,预算不到10万可以考虑这6款质量靠谱的!

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现在买一辆车对于绝大多数人来说是一件很平常的事情了,有数据表明中国消费者购车关注度最高的价格区间为10万左右,而这个价位选车也是最纠结的,因为可以选择自主品牌,也可以选择合资品牌,可以买小型车、紧凑型车、SUV,甚至也可以买到中型车跟MPV。
不少网友表示要求不高啊,车子靠谱就行。那么10万预算怎么选出最靠谱的车?今天小编来给大家说一些自己的心得: 如果你选合资品牌,那我跟你讲
合资车型凭借省心可靠这个优点打动了不少消费者,毕竟人家在三大件方面的核心技术以及制造工艺等方面比较成熟。
编者认为10万预算买合资没问题,而且大家能够买到微型车、小型车、入门级紧凑型车以及小型SUV,但是编者想说的是微型车开起来太难受了,而乞丐版的小型SUV的配置大多不尽如人意。
所以重点推荐小型车与入门紧凑型车,代表车型有:
一汽丰田-威驰
指导价:6.98-11.38万
本来编者想推荐小型车里面的神车——飞度,但仔细想想,飞度的动力诚然值得称赞,但本田买发动机送车这一说法也不是没有道理,至少飞度的安全配置以及噪音都是不小的短板。
所以如果你追求靠谱的家用代步车,我认为威驰是很合格的,虽然它没有什么突出的性能表现,但是质量可靠、维护保养便宜,最可贵的是它全系标配ESP,CVT变速箱十分平顺并且节油性也很理想,我认为表现均衡的它是普通家庭代步车的首选。

当然,如果你想要更大一点的空间,有两款性价比高的紧凑型车值得一看:
长安福特-福睿斯
指导价:9.68-12.23万
福睿斯作为一款专门为中国消费者设计的车型,空间的表现还不错,甚至比它的大哥福克斯还要略好。
1.5L自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱的动力总成匹配成熟度高,油门调校比较灵敏,底盘质感不错,并且悬挂表现偏软,相比福克斯要更舒适一些,不过值得注意的是内饰用料高低配差别比较大,油耗在同级中也并不占优势。

上汽通用雪佛兰-科沃兹
指导价:7.99-11.49万
编者认为科沃兹的外观十分时尚大气,内饰设计也比较符合当下年轻人的审美,并且空间表现也属于中上水平。
如果你觉得它的1.5L+6AT车型动力不太够用的话,它的1.0T版本也于近日上市啦,在动力与油耗方面得到进一步提升。不管你选1.5L还是1.0T,它们的价格都十分亲民,可以说科沃兹是一款性价比非常高且比较均衡的入门紧凑型轿车了。

不过还是有很多人对SUV比较执着,编者综合考量了一下,认为这款合资SUV算是值得入手的:
长安福特-翼搏
指导价:7.98-15.58万
翼搏那圆润小巧的外形加上“小书包”外挂式备胎,说实话还蛮可爱的,并且侧开门式的后备厢实用性强,因此比较受女性朋友的喜爱。
但别看它是一辆SUV,车长以及轴距较短,它的空间并不出色,翼搏主要的优势在于比轿车更高一些的离地间隙,走点烂路或许还可以,但如果你想指望它去翻山越岭也是不可能的。编者之所以推荐是因为它的配置是同级别合资小型SUV里面做的比较厚道的。

如果你选择自主品牌,那我推荐
好啦,看了以上四款后如果还没有你所喜爱的,或许你该考虑一下自主品牌了,因为不光选择更多,而且它们在空间与配置方面确实是做得比较贴心。这里主要挑两款销量与口碑都不错的来说说:
上汽通用五菱-宝骏560
指导价:6.98-11.78万
有句话是这样说的:宝骏出品、必属精品。确实宝骏全家基本都是爆款,而这款560延续了730的可靠性与性价比,不仅外观与内饰看着都不掉面子,配置也是处于越级水平。
动力方面满足城市驾驶需求,6挡双离合车型的推出可以说是补齐了最后一块拼图,同时它在噪音的控制及悬架的调校方面都达到了一个相对较高的水平,保养成本与节油性也很可观。虽然方向盘的虚位偏大,但这完全不影响它是一个省心可靠的亲民之选。


长安汽车-长安CS55
指导价:8.39-13.29万
长安CS55同样是一款实力很强的紧凑型SUV,不仅在内饰上用上了大量的软质材料,而且1.5T的动力很充足,匹配爱信6AT变速箱换挡平顺、逻辑清晰。底盘的调校也展示了长安一贯优秀的功底,不仅对于路面传来的颠簸过滤得比较彻底,同时还有不错的支撑性,在同级别中有着不错的驾驶体验。
编者认为它的外观比较协调,但是设计上略显平庸,对于年轻消费者而言可能吸引力不够强大。

总而言之,如果10万的预算你选择合资车型,你虽然不会得到比较上档次的配置,但你往往不必去担心车子有什么大的质量问题。当然了,倘若你追求性价比的话,自主车型一般都不会让你失望,但是有必要多说一句:10万元的自主品牌紧凑型SUV是在空间、舒适性以及配置拿捏得比较均衡的,如果你为了更大的空间而买更高级别的车型的话,不仅可能会舍弃舒适性与一些便利的配置,油耗也会增加不少,那就有点得不偿失咯!最后,不管你是选合资还是自主、是轿车还是SUV,想要靠谱就应该多关注那些在市场上有一定口碑的车型,虽然不能体现出你的个性,但在日后的用车过程中能够给你尽可能减少维修。

这些合资SUV不到15万,比缤智更长更粗更大!


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如今买SUV,一般集中在小型SUV、紧凑型SUV两块,小型SUV一般车长不超过4.3米,车宽不超过1.8米,这是厂家之间的默认做法,不过以懂哥实际体验来看,每次接触小型SUV的感受只有一个字,“窄”!底盘高,车身窄,让人开起来信心不足,
特别是跑高速会更明显。所以,在懂哥的眼里,紧凑型SUV才是刚刚好适合家用的。

今天咱们就说说合资品牌,15万以下基本上是合资品牌小型SUV的市场,比如缤智、XRV等,城市代步是足够的,但窄小的车身容易让人信心不足。而今天推荐的就是合资品牌的紧凑型SUV,在尺寸上比缤智更长更粗更大,这才是真正的男人车型!
1斯柯达-柯珞克
新车指导价:13.99-18.59万

一直以来, 大众集团在国内的小型、入门紧凑型SUV市场都是空白,
而斯柯达柯珞克的到来则缓解了这一尴尬,而且13.99的起售价也赚足了眼球。作为全新研发的车型,柯珞克采用了最新的家族式风格,动感时尚非常漂亮。

长宽高分别为4432/1841/1614mm,轴距2688mm,中控台透着浓浓的大众味道,朴实耐看,做工优良,高配搭配全景天窗档次感不错。

新车提供1.2T(TSI230″>、1.4T(TSI280″>两种动力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,全系标配7速双离合变速箱,代步都足够用了。悬架调校相比”大哥”柯迪亚克更软,驾驶起来还有一定的驾驶乐趣,百公里综合油耗在8L左右。
2日产-逍客
新车指导价:13.98-18.98万

日产-
逍客的销量一直不错,月均能达到10000台,它的长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距为2646mm,可以算作入门紧凑型SUV,无论是尺寸还是价格,都处在合资小型、紧凑型SUV之间,因此也满足了许多钟爱合资品牌又预算有限的消费者。

日产-逍客的外形比较中规中矩,新车前脸采用了全新的V-
Motion设计语言,后排空间家用足够,动力搭载1.2T、2.0L两款发动机,峰值扭矩分别为190牛·米和200牛·米,匹配6速手动变速箱、CVT变速箱,相比起来,2.0L版本更值得入手,底盘对于路面噪音和细碎振动的隔绝比较出色,整体调校比较均衡。

好在市场有1万左右的优惠幅度,让逍客的性价比合理不少,油耗方面,1.2T版本百公里7L,2.0L版本9.2L左右。缺点是车漆薄、胎噪大。
3雷诺-科雷嘉
新车指导价:13.98-20.88万

科雷嘉、逍客都是CMF平台的产物,三大件方面与逍客是一致的,但是尺寸上科雷嘉要大不少,长宽分别为4503mm×1836mm×1610mm,轴距2645mm,比逍客更长一些,看起来更加大气,整体配置、做工等方面都要比逍客好一些。

作为一台法系车,科雷嘉外观风格充满个性与时尚,相信更受年轻消费者的喜爱,乘坐空间与逍客基本一致,搭载1.2T、2.0L两款发动机,匹配6速手动、CVT变速箱。开起来仍然是欧洲车的感觉,动力输出线性,行驶感觉平顺,悬架充满了韧性,以舒适性为主。

科雷嘉目前有着2万左右的优惠幅度,性价比比逍客更好一些。油耗方面,1.2T版本百公里7L,2.0L版本9.2L左右,与逍客差别不大。缺点是车漆薄,胎噪有些大。

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华晨宝马X3终于来了,而且在北京车展期间毫无预兆地正式上市了。只不过它还是坚持着不在空间上做“屈服”,虽然这一款换代车型在尺寸相较上一代车型有所增加,但是并没有进行“加L”的必修课,也许是华晨宝马X3是想要坚持留下更多的纯粹与德味儿吧。可是面对庞大的中国市场,这样的坚持又显得有些偏执。再加上从价格上看,华晨宝马X3也并没有多大优势,那么尽管它的操控依然被人称赞,但不低的售价和狭窄的空间注定了它未来应该还是处于叫好不叫座的局面。
不过无论如何,如果你是宝马SUV粉,就去看看国产后的宝马X3吧,说不定它更纯粹的设计会打动到你。

SUV本身就自带热点,那如果再加上吸引人的高颜值,这车型必定关注度不低。而现代ENCINO可以说就是这么一款车型。眯眯眼的LED日间行车灯,灵活小巧的身材,个性十足。除了颜值讨喜外,它还是一个SUV领域中的“小钢炮”,1.6T发动机搭配7DCT变速箱,7.8秒破百的成绩也就比思域慢了个半秒左右,动力水平可以说是同级别领先水平。
如果热衷于高颜值SUV,对性能又有一点追求的你,一定不能错过现代ENCINO。

想要大车?那不妨来看看这款上市不久的7座SUV。Jeep大指挥官有着硬朗刚毅的外观,标志性的进气格栅和魁梧的身躯让它的气势更为强悍硬派,它厚重踏实的设计方式是这个级别的消费者非常喜欢的;2.0T涡轮发动机,9AT变速箱、7座的座椅布局,也非常符合当下SUV的选购潮流趋势;而27.98万元的起售价看似有点偏高,但其实是物有所值的。Jeep大指挥官就像是专供中国市场的中型七座SUV,未来主要与汉兰达、锐界竞争。至于市场表现会是如何呢?我们拭目以待。

荣威在北京车展推出自己的旗舰SUV,硬派越野车荣威RX8,新车的造型与荣威品牌旗下其他SUV车型在设计语言上如出一辙,但是高大威武的车身让人第一眼看便觉得非常强壮。RX8定位于中大型SUV,车身架构是非承载式车身,很硬派越野,四驱系统版本更带有中央和后桥两把差速锁,能提供更为强大的越野能力;而5座和7座兼有的座椅布局则满足了更多不同消费者的诉求。
如果你对大尺寸SUV有需求,不妨去看看荣威RX8噢~

3月份上市的柯珞克拥有与柯迪亚克如出一辙的设计理念,一看就是“亲兄弟”,但是柯珞克看上去更温和更可爱的一面。动力方面,柯珞克的动力总成同样令人熟悉,涡轮增压与双离合器变速箱的搭配,技术已经很成熟,能满足日常需求。
柯珞克的亮点并不算多,但是它的出现颇具有市场意义,特别是对斯柯达品牌来说,柯珞克替代老气的Yeti成为品牌旗下的主力车型之一,未来的市场表现也是给予了厚望。只不过面对已经亮相的大众探歌,早已有良好口碑的途观,柯珞克以及刚亮相不久的柯米克都有很大的压力。
SUV市场火爆程度依旧,特别是紧凑型SUV领域。如果你想看看最近有啥新上市的紧凑型SUV,柯珞克,可以了解一下。
宝骏530定位于非常热门的紧凑型SUV阵营里,7万元起的售价看上去也是颇具竞争力。而它的设计相信大家都不陌生,因为各种设计元素在宝骏510身上都有着熟悉的身影,只不过现在是放大了。整体来看,宝骏530还是长得很年轻个性的,而且具有力量肌肉感。至于内饰与空间方面也并不用多担心,宝骏530的内饰设计也是做一些与时俱进的改进,而空间更是比此前的宝骏560还要大。但是宝骏530并没有在配置方面给我们多大的惊喜,而低配车型甚至令人有些失望。
如果你对宝骏530这款新车感兴趣,教授推荐你可以往中高配去考虑。


4月底,雅阁已经正式公布了售价,但正式上市却在5月,这波操作也是666~难道是还有惊喜要给大家?不过无论怎么样,目前,我们已经可以在4S店看到第十代雅阁。
前几天的北京车展,教授也再好好看了一下新雅阁。从外观上看,“放大版思域”的形象还是太深刻了,不过顺应潮流的雅阁走起年轻化路线相信能更好地扩大潜在消费人群;而内饰设计的时尚感与科技性的配置有着显著的提高;最重要的是,动力方面利用了本田家族非常出色的1.5T发动机,动力迅猛且输出顺畅。
如果你是一个正打算购买中型车的年轻消费者,不妨去看看十代雅阁,它会是一个相当不错的备选产车型。
尽管国产品牌早已在SUV领域中大放异彩,在轿车市场却迟迟未“修成正果”。教授在文章的开始依然选择为大家推荐一款国产轿车,因为它真的真的真的很不错。是的,教授要说的是在今年1月份上市的传祺GA4。
传祺GA4的外观内饰设计都并没有令人觉得有多惊艳,可绝对是符合当下流行趋势的耐看型。而教授之所以会推荐大家去看看传祺GA4,是因为它的做工品质、配置丰富度、行驶质感给人好感度颇高。利用软性材质大面积铺盖的中控台,配备ESP、全景影像、8英寸彩屏等实用配置,扎实厚重的底盘质感……都给教授留下不错的印象。
如果你正打算买一款10万级家用轿车,而又看腻了烂大街的旧车,那不妨可以去4S店看看上市不久的传祺GA4。它未必能给你多大的惊喜,但实打实的它会是踏踏实实的家用好手。
好啦,2款轿车+6款SUV
相信已经能很好地满足大家的看车需求了
最后,就祝大家过一个愉快的五一假期吧。
至于,教授团队全年无休,准时每天更新噢~

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月销最高8万辆的神车,值得买吗?

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H6的成功是毋庸置疑的,甚至是中国SUV市场的奇迹。

2009年,长城决心把产品重心定为“城市型SUV”,在当时在中国的市场份额仅仅只占5%,在这种市场大环境下贸然把产品重心定为城市型SUV,可见长城剑走偏锋的魄力。随后H6上市便取得了巨大成功,2012年之后哈弗成为利润率全球第一的车企,H6上市5年内长城的股价翻了70倍。

张瑞敏说:“台风来了,猪都能飞起来”,纵然近些年中国汽车市场上SUV的市场占有率急剧飙升,大有超越轿车的趋势,然而H6的成功却并非是因为较早占据风口,在教授看来看更多地其实是H6产品定位极其精准,牢牢地抓住了中国消费者的需求。

首先H6最大的优势点就在于外观,H6的三围为4681*1827*1710mm,轴距为2680mm,在当时这样的尺寸算是比较庞大的,加上H6比较大气的设计,H6看起来还是很有面子的,尤其是几次改款后越改越精致,越改越像豪车,我相信不少人对于H6的关注都是始于颜值的。


得益于较大的尺寸,H6的内部空间也十分让人满意,在实际测量中H6的前后排空间表现都不错,尾箱的容积也十分可观,官方常规尾箱容积达到了808升,而且拓展容积达到了2010升,这样的表现几乎碾压所有轿车了;而且H6厉害的不止这里,而是细节,H6的后排地板做到了全平,全平地板在车辆结构设计上是一个难题,在业内也只有丰田专注于造全平地板了,而且在后备厢地板高度上H6也做得非常低,要不是高高的后备箱门槛
,还以为自己开的是CR-V呢。


我们试驾的这2018款蓝标运动版
1.5T自动两驱精英型实际上只算是改款车型,但是在内部的做工品质上确实非常高,不敢说是自主第一,但是和比它贵了将近十万的本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型比起来有过之而无不及;紧致的拼接、大量的软质材料以及精致的按钮旋钮质感都十分高级,再加上彩色的仪表盘显示屏、电子挡杆以及挡杆后方的多功能操作区都十分显档次,教授可以负责任地说,如果只看这个内饰的话,这个车至少值25万。


除了高级的内饰,配置上这台车也十分高,虽然指导价只有11.3万,但是这款车依然厚道地配备了一键启动&无钥匙进入系统、中控彩色大屏、倒车影像、车身稳定系统、定速巡航、真皮座椅、自动空调、主驾驶电动座椅和前排座椅加热。这些配置在低配的合资紧凑型SUV都很难见到。
至少在现在看来,H6静态几乎是无可挑剔的,那么开起来如何?

先说结论,开起来确实不如看起来那么美妙,甚至可以说落差不小,首先我们这款H6搭载的1.5T发动机只能说一般般,最大功率150马力最大扭矩210牛米的发动机在输出上就已经落后于不少1.5T发动机了,而且需要推动的还是这个庞然大物,地库能不能爬上去不知道,反正12.5秒的百公里加速是无颜见江东父老了。


同样让人失望的还有这个变速箱,与这个发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,这个变速箱前2挡的齿比比较大,因此在低速行驶的时候感觉车子还是有冲劲的,不过在普通模式下变速箱的换挡不够平顺,尤其是前3挡换挡时换挡动作尤其明显,变速箱有一定的粘滞感,低速驾驶会有轻踩油门不踩,踩深了又向前窜的感觉。

不过解决办法倒是简单,只需要把驾驶模式选择换到经济模式,换到经济模式之后车子动力变得十分慵懒,油门响应和变速箱的换挡都变得更加慵懒,不过好处就是动力系统终于平顺了。至于底盘,H6的表现也只能算是一般般,虽然有一定的厚实感,但是滤震不算干净利落,有一些拖沓的感觉,从机械层面看,H6确实不够完善,不过即便是这样,H6依然算是好车,因为它能够满足你更多的期待。
总结

对于一款仅仅11.3万的车,你对它的要求是什么?如果这个价位想要买合资车的话,对不起,你只能买到一台标致308或者现代领动,基础配置低、空间也仅仅够用,而11.3万可以买到一款哈弗H6,它的空间够大,配置十分高,内饰也非常精致,开起来虽然不如合资车型那么美妙,但是也能够接受。

用这样一个十分划算的价格,买到一款品质足够好,空间大外观颜值高的哈弗H6,它已经不仅仅是一个代步工具了,而是一个能满足你在面子、空间、配置、通过性等全方面要求的精致车型!