国人最认可的三款!30岁前开上你就是人生赢家

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要有怎样的成就才算得上是人生赢家?像会长这种生活阶层的人,新年回家同学聚会不开个揽胜陆巡啥的,都得带着头盔去,所以会长年年回家都得备个头盔。今天,我们不吹什么百万大豪车,聊聊几款拿得出牌面的家用级豪华SUV,30岁前能开上已经是人生赢家了。

开奔驰一直都是中国很多工薪阶层的梦想,三叉星标在国人心目中永远都是高高在上的。GLA对于大家来讲可能太小气,而GLE预算又太贵,所以来个GLC就刚刚好,实用性比GLA强,逼格也不比GLE差,两全其美。
在GLC上市之前,它的前任车型叫GLK,那设计感跟做工与现款车型对比起来简直就是差天共地,GLK的设计总给人一种不伦不类的感觉,线条刚直但又不够硬,内饰的做工差点还比不上普通的家用品牌,设计也是相当老土。在会长看来,GLK是奔驰近几年最失败的产品之一。不过换代成GLC后,大家瞬间对它改观,外形终于配得上奔驰标的气质了,内饰照搬了C级轿车,那豪华感不用多说,消费者一致认可。
其实奔驰GLC整体的乘坐感受并不是同级里面最舒适的,底盘也没有我们想象中地那么有厚实感。但对于大部分奔驰车主来说,有个三叉星的光环就够了,其它的多无所谓。

换代之后的宝马X1已经改成了前驱,因此它也失去了一小撮信仰玩家,但却换来了一大批“奶爸车主”。即使是行外人都能看出来,像上代宝马X1那样的产品定位在国内是不可能畅销的,所以我们也不能怪宝马为了销量不择手段,首先你得保证这个车系能存活下来,市场都不接受了你存在还有什么意义?
不是会长吹水,全新宝马X1的空间是真的大,已经完全碾压进口X3了,外形尺寸也是跟X3接近,单从“装逼”的角度来讲,真的是花小钱壮大逼的神器。
比产品力的话,X1跟GLC还是有不小差距,毕竟两者的定位不一样,但对于家用SUV来讲,X1的实用性和性价比都非常高,而且车内的隔音水平和底盘质感完全不输老款后驱X1,在悬挂的舒适性的表现上反而更加好了。
宝马在国内的影响力虽然不如奔驰,但起码也是豪华品牌的第二把交椅,即使是挂着宝马标的前驱车,那也是一辆宝马!

XT5是这三款车里面品牌力最弱的,但它却是会长最喜欢坐的一款。美式豪华一向都是以堆料足、底盘厚以及隔音好著称,在XT5身上这几个点表现得特别明显。
开着XT5在路上你能从方向盘回馈明显地感觉到底盘非常扎实,整车非常重,车身尺寸不大但开起来向一台大车,这种味道就相当地“美式”。前几天编辑部就会来了一辆XT5,因为当天跟宝马M5一起借回来,所以大家都跑去“舔”宝马了,但会长还是很认真地体验了一把,内饰的做工用料真的没话说,顶配车型的BOSE音响让我直接躺在副驾上差点睡着了,音质无比的好,低音下潜很深,高音明亮。
比品牌凯迪拉克不行,但比颜值和逼格它一点都不输BBA,钻石切割的线条非常有冲击力,即使是不懂车的人也可以一眼看出它气质不凡。
[提车千万别做这些事,不仅被人笑而且浪费钱](“>
[别总盯着宝骏510,6万左右其实也能买到这些高性价比的SUV](“>
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老司机开车稳,赚钱更要稳,奥拓才能变奥迪。会长听说大家都很关心除了工作赚钱,还有没有其他的稳健赚钱渠道?会长给大家推荐一本笔记——小丫投资笔记,由热爱投资且研究投资的小丫姐整理,她总结出了工资之外的其他投资方法和工具,简单易懂易操作!

奥迪2款热门新车来了,其中这款SUV怕是要卖疯!

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BBA,指的也就是奔驰、宝马以及奥迪,它们无论是销量还是口碑都处于第一阵营,是第一流的豪华品牌。它们相当重视中国市场,我们今天要说的就是奥迪。在华它产品线相当“梦幻”,除了国产的Q系列、A系列,其中就以Q5以及A6作为当家产品。

作为梦想级车型,还有和兰博基尼有着微妙关系的奥迪R8

诗与远方中,还有暴力向的奥迪RS6
Avant。即将到来的北京车展,奥迪公布了自己的首发车型阵营:奥迪Q5L以及奥迪RS4,虽然只有两款车型,但秉持“精品”原则绝对是劲爆。

奥迪Q5L

全新奥迪Q5在海外发布已有一段时间,这国产版本就显得姗姗来迟,不过它给到我们的惊喜就足以弥补。全新奥迪Q5和奥迪Q7进行了瘦身操作,不仅是外观使用更硬朗线条减去“赘肉”,也通过新换上的MLB
EVO平台进行大刀阔斧的结构升级优化车身重量。


全新设计的内饰和奥迪A4L风格相似,采用了悬浮式中控屏幕设计,整体以简约大方为主,此外还有运动感强烈的三幅式方向盘,此外根据配置不同还搭载有抬头显示系统、平视显示系统等等。


作为“中国特供”的部分,奥迪为这一国产版本进行了88mm的轴距加长,并将其命名为Q5L。如此一来它车身尺寸为4765*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,这让它对比全新宝马X3以及现款奔驰GLC有着不小的优势。


动力方面它和奥迪A4L一样搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本最大输出功率达到了252马力,而低功率版本则能输出190马力的最大输出功率,两者均匹配7速双离合变速箱,和现款一样标配了四驱系统。

奥迪RS4 Avant


RS6 Avant被誉为“最强买菜车”,跑车+旅行车集合体身份估计没有谁能够抵御它的威力。今年2月,奥迪就开始了“小一级”的RS4
Avant预售,预售价为91万。对于它的实际表现,这91万简直是超值。


RS4 Avant作为性能版本,外观设计明显比起A4
Avant更为凶猛,夸张的大尺寸轮毂、车尾扩散器这都证明了它相当“不好惹”。内部方面沿用了奥迪A4的内饰设计,加入了更多碳纤维装饰件,以及换上了包裹性更强的运动座椅。


性能是它最为吸引人的部分,搭载了和保时捷关系暧昧的2.9T
V6双涡轮增压发动机,最大功率可达450马力,最大输出扭矩为600牛米,匹配的是8AT变速箱,加上quattro四驱系统的帮助它可以在4.1s完成百公里加速。


无论是Q5L,亦或是RS4
Avant,这都能让人感到热血沸腾,消费者需要关心的基本就只有资金问题。不过在下半年,这种奥迪带来的高超依然会继续,那就是未来主打入门小型SUV的奥迪Q2L,有望18万起的它却有着奥迪Q3般的轴距参数。
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全球最美10款车标,第2名的设计师被称为怪才!

汽车秀
这里是汽车的秀场

* 来源:头条号-经典佳句
* 原文链接:http://t.cn/RmUdlLR

车妹说: 全球最美的十款车标,第2名的设计师被称为怪才!国产车无一上榜~

# 第10名:宝马
黑白蓝简洁的BMW车标,大气,精美,运动,虽然看上去宝马的车标没有那么华丽但简约而不简单。
* 美观程度7分,经典程度7分,华丽度4分,内涵6分,辨识度8分,总分32分

# 第9名:奥迪
一众名车标志大都彰显高端大气上档次,而奥迪不同,时尚运动是她的代名词,四环紧扣浑然一体,好像历史的车轮滚滚向前,又像迅捷的跑车轮胎高速掠过的一抹幻影。
* 美观程度8分,经典程度6分,华丽度6分,内涵6分,辨识度9分,总分35分

# 第8名:玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的车标霸气的海神三叉戟,犀利又尊贵,激情的意大利血统让这个标志看上去就会使人血脉愤张,一脚油门在跨海大桥上向大海怒吼。
* 美观程度8分,经典程度7分,华丽度9分,内涵7分,辨识度5分,总分36分

# 第7名:兰博基尼
兰博基尼的车标和车可谓结合的天衣无缝,意大利蛮牛配上兰博基尼跑车蛮劲十足的酷炫的外形,耳畔充斥着狂牛特有的低吼,车载播放器放上高亢的意大利歌剧,猛轰油门让蛮牛狂奔吧。
* 美观程度8分,经典程度9分,华丽度8分,内涵8分,辨识度6分,总分39分

# 第6名:迈巴赫
在她和宾利之间犹豫良久,还是选择了迈巴赫,虽然迈巴赫没有宾利那么大的名气,但仅车标而言无疑是经典且创意巧妙的,盾牌状边框内双M巧妙的组合在一起,结构复杂却让人一眼就能看出双M的LOGO。一高一矮的设计又抽象出了一栋华丽宫殿的视觉效果更彰显了迈巴赫的高端和奢华。
* 美观程度9分,经典程度9分,华丽度8分,内涵9分,辨识度5分,总分40

# 第5名:劳斯莱斯
劳斯莱斯和车标在奢华轿车中可算是一个标杆和典范了,英国的国宝级品牌之一。车头一座双臂化为翅膀的人像看似马上要振翅高飞,极具象征意义和华丽视觉效果。优雅,奢华,尊贵等等代名词也不够渲染其气质的十分之一。(这个车标岁华丽但作为一个车标而言感觉过于高调,略华而不实)
* 美观程度9分,经典程度9分,华丽度9分,内涵9分,辨识度6分,总分42分

# 第4名:奔驰

没错就是梅赛德斯奔驰,如果说奔驰是汽车史上的标杆品牌没有之一恐怕也不会有太多人反对,此车标华丽度不高,美观度也算不上极品,但这个看似汽车方向盘或轮胎的标志就代表着奔驰,相信这个标志很可能是全世界认知度最高的汽车标志了。重剑无锋大巧不工,奔驰车标已经无需过多修饰,因为她本身就是经典。
* 美观程度7分,经典程度10分,华丽度7分,内涵10分,辨识度10分,总分44分

# 第3名:法拉利
奔腾的跃马,红色的激情,跳动的血液,法拉利无论你怎么黑她还是跑车界的标杆,盾牌跃马,高贵而又极富激情,恐怕没有任何一个汽车品牌比法拉利更适合跃马,如果说兰博基尼是匹难以驾驭的蛮牛倔强而强壮,那法拉利就是匹宝马良驹,高傲而矫健,如果你驯服了她人车合一带给你的会是难以忘怀的激情体验。
* 美观程度9分,经典程度10分,华丽度9分,内涵10分,辨识度7分,总分45

# 第2名:阿斯顿马丁
你没有看错是阿斯顿马丁,这个英国绅士,既不是最有名,也不是最快,同样也不是最有技术含量的跑车品牌。但没人会忽视这个品牌,就像这个飘逸漂亮的天使之翼LOGO,对比宾利的双翼标志阿斯顿马丁明显更好看更秀气更飘逸,驾驶着阿斯顿马丁无需激情,无需极速,因为她就像一个优雅天使展开双翼在人间都市轻盈的飞翔。
* 美观程度12分,经典程度9分,华丽度11分,内涵9分,辨识度5分,总分46

## 第1名:保时捷
如果说最适合跃马的是法拉利,那么次之的必然是保时捷,这个车标的设计无疑是非常成功的,高贵,大气,激情,动感,优雅,等等元素和谐的结合在一起,恐怕只有保时捷的车标能够做到,淡金色的盾牌底色,几点红色激情的点缀,中间比法拉利前蹄略低气质更温驯的柔马,看起来真的很漂亮。保时捷坚持延续经典线条柔和优雅的汽车设计,配上这个漂亮的标志只能用完美来形容。
* 美观程度12分,经典程度10分,华丽度11分,内涵9分,辨识度8分,总分50

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豪华车的“乞丐版”,究竟能有多寒酸?
现如今,越来越多的豪华品牌车型价格开始下探,以前高高在上,现在大部分也都以亲民的价格示人。然而在豪车普及百姓家庭的同时,也有不少用户体验正在下降,
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如果一辈子只开一台车,你的答案会是什么?


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如果让你开一辈子的车,你会选什么车?相信答案是五花八门的。而对于汽车媒体从业人员来说,相信他们对车是相当了解了,他们会选什么车型作为一生座驾呢?看看他们的推荐理由,其中会不会有你喜欢的车呢?

1博彦:保时捷911

“一辈子一辆车,当然选保时捷911了,这款车有着经典的造型,后置后驱传承、水平对置H6发动机等,不得不说是经典中的经典,而且,这款车能下赛道能买菜,性能实用两不误,比起价格数百万的超级跑车还要好。当然,这里面还包含了911情怀在里面,不过也是因为经典,才有情怀。”
2嘟嘟:奔驰GLC

”奔驰GLC一直都是我的dream
car,为什么呢?第一,要豪华有豪华,面子工程给足了;第二,内饰真的是最吸引我的地方,太完美,心有奔驰,其他都是路人;第三,最后我爸喜欢奔驰,他这辈子买不起,我得努力让他坐上奔驰!”
3懂哥:奔驰S65 AMG

”喜欢奔驰S65
AMG的主要原因是,这款车是一款能够让你在奢华中体验到无限乐趣的车。对于奔驰我是一直有好感的,小的时候最早接触的就是奔驰,觉得这个品牌很高大上,因此奔驰S65
AMG也是我的梦想车型,奔驰S加上了AMG,可以称得上是真正的低调奢华有内涵,舒适、运动两不误。”
4大师兄:讴歌NSX

”我选讴歌NSX,首先NSX是一款历史经典车型,上一代性能直接打败了同级法拉利,这其中不仅有跨时代的设计理念,还有对性能的极致追求,这也使得我非常喜爱NSX这款车。如今NSX全新换代了,设计理念比较超前,
还有超前的混合动力系统,这个情怀值得为其充值。”
5白桦:奔驰G

”我选奔驰G,首先越野性能强悍,3把锁决定了它的越野能力比较强悍;二是坐姿高,视野开阔,开着霸气,我的身材比较高大,这款车的空间和气质也比较适合我;三是情怀,相信喜欢这款车的人不在少数,我就是其中之一吧。”
6恩佐:捷豹F-type

”作为一个爱车人士,我是一个汽车颜控,相比起兰博基尼、法拉利的价格,我选捷豹F-
type敞篷版,这款车的外形优美,价格也比较接地气,当然更重要的是,它的加速和操控也非常好,再加上敞篷,我觉得这是一款可以在性能与生活之间转换的跑车。”
好了,其中会有你喜爱的车型吗?
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你一辈子想开什么车?

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还买啥冠道!这几款豪华SUV优惠后才不到20万!


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追求豪华既是每个人的目标也是权利,曾经不可一世的豪华车,随着SUV市场竞争的不断加剧,不少豪华SUV的优惠力度比起一些普通品牌的SUV更大。所以,懂哥就推荐几款目前优惠力度最大的豪华紧凑型SUV,不到20万的价格轻松实现你的豪车梦。
讴歌 CDX
指导价:22.98-31.28万元
全国平均优惠幅度:2万

讴歌的品牌知名度在国内是比较靠后的,车型销量也没啥贡献。CDX身为讴歌首款国产车型,价格方面有一定优势,所以在优惠方面并不是特别吸引人,只有2万左右的优惠,部分地区甚至仍然是平价销售。但好在CDX拥有一副个性时尚的外观设计,个性的盾形前脸、棱角分明的车身线条,赋予了CDX独具一格的设计感。

内饰设计的豪华表现值得肯定,做工精致,用料讲究,科技感和时尚感都营造得很到位。1.5T的动力只能说够用而已,8速双离合变速箱的换挡顿挫比较强烈,这点需要引起注意。此外,CDX还采用了普通品牌才有的扭力梁式后悬挂,舒适性确实有限,但胜在操控比较偏运动化,驾驶起来还是有一定乐趣的。
英菲尼迪 QX30
指导价:24.98-38.98万
全国平均优惠:2万

在正式介绍QX30之前,大家须知道,这台豪华SUV是与奔驰GLA同一平台的产物,而且是出自英国日产工厂的进口车。虽然是进口身份,但由于销量表现实在是一般,所以优惠幅度还是不错的,各地区平均下来有2-4万元的让利销售。最让人眼前一亮的肯定是QX30的高颜值,整车造型拿捏得恰到好处,看上去格外精致飘逸。

内饰的做工用料水准让人无可挑剔,只是套用了大量的奔驰配件显得不够新意。QX30的动力系统和底盘结构都与奔驰GLA基本一致,1.6T发动机的动力响应积极充沛,换挡表现刻意更偏向沉稳舒适,刻意说QX30在舒适性和运动性平衡得很好,只是对比奔驰GLA,QX30的配置水准并没有过人之处。
奥迪Q3
指导价:23.42-34.28万
全国平均优惠:6万

奥迪Q3是这一级别优惠力度最大的一款豪华SUV,在全国范围平均下来能达到6万元的优惠幅度,可以说性价比非常具有竞争力。即便如此,但奥迪Q3久未换代,产品竞争力对比同级竞品确实是有点不够看,而对手宝马X1早已完成更新换代。

奥迪Q3的外观和内饰设计,都给人的感觉比较中庸耐看,但这么多过去了,视觉上已经没有多大新鲜感可言了。不过,作为一款豪华SUV来说,奥迪Q3的整体表现都比较均衡,空间和动力都能满足日常家用,但起步动力偏弱,低速顿挫感明显。
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你会选择冠道还是QX30?

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