北汽终于想通了,52年前的压箱底又上市,全新212仅8万?

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* 来源:头条号-车世界啊 * 原文链接:http://dwz.cn/7PfO93“
车妹说:
说起北汽,想必越野老玩家对212都是最有情怀的,这款车出生于1965年,至今已经经历了50多年未做改款,因此外观跟内饰,也有些跟不上我国汽车产业飞速发展的脚步。当然,北汽为了赢得市场的份额,也将在2018年陆续推出多款车型,其中就有一款与北汽212非常相似的008概念车,而且造型酷似小号的牧马人。


说是情怀也好,说是经典也罢,大几十年的时间过去了,BJ212还在市场上进行销售。简单直接的外观和内饰,极其靠谱的机械结构。现在BJ212在各地的经销商处,
裸车价大约在6万元左右 ,算得上是挺有个性的选择吧。
看看北汽制造整个的产品线,几乎没有一款能卖的民用产品了,几乎都是极其边缘化的产品,拥有低到令人发指的销量,2017年全年全系销量1100辆。所以它迫切需要一款扛起销售大梁的产品,现在来看应该非008莫属。这辆车也是北汽把压了52年的压箱底重新翻出来,没想到一上市还挺奏效。

北汽版“牧马人”,名号不是白来的,008之所以讨人喜欢,很大程度是源自这独特硬朗的外观,新款的外观变化很明显。
新外观上前脸霸气硬朗,进气格栅属于创新设计,提升了整车视觉冲击力。对开门更是能提升这款车的气质,轮胎采用了最先进的技术,永久不用充气,安全性更高。外观看起来不输新牧马人罗宾汉。

新北汽008底盘设计的也很高了,高强度的轮毂加上轮胎,还配有一个黑色的下护踏板,使得新车瞬间为车主提高身份地位,方方正正的前脸相当霸气,方正的进气格栅加上两个经典的卤素车灯,霸气的防护栏杆,高强度的支撑起前部这样的设计就是为了越野而生。
008作为北京212的同门小弟,在配置上是完全说的过去的,大梁车身+四驱、完全可以称它为国产牧马人。这性价比可以说是给国人的福利,难道大G牧马人在国内的销量真要大打折扣了?但既然这是越野车,真正丢到野外它会有怎样的表现目前还无人知晓,
各位小伙伴们不妨再观望一下 。

车身线条方正,外挂式的备胎以及拖车钩为它增添了一丝越野气息,最值得一说的是,新车还提供了3门板和5门板两款车型供消费者选择,而北汽为了跟上时代,新车将配有电动车窗、防抱死、倒车雷达等丰富的配置。
动力方面,北汽008将提供1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的是6挡手动或自动变速箱,而这款车也预计将会在今年正式与大家见面,价格方面对于越野爱好者也是一个好消息,
新车的起步价有望在8万元左右 ,这样的性价比和可玩性,想必一定还了不少消费者的越野梦。
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又一国产高端SUV亮相,上市售16万,彻底看呆GS8!

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* 来源:头条号-壹点车评
* 原文链接:http://suo.im/5q1pPj

车妹说: 要说起上汽大通这个汽车品牌,可能很多朋友都会首先想到前不久推出的旗舰硬派中大级SUV
D90,凭借自身越野性能以及性价比吸引了很多朋友关注,而且新车还出口海外市场,在国内硬派SUV市场中也是佼佼者的形象存在。



而如今上汽大通在北京车展中又推出 全新中大级SUV概念车 ,命名为 TARANTULA
,根据官方表示,推出这款全新中大级SUV的初衷就是为了更好在市场站稳脚步,以此应对今后复杂的国内汽车市场。

对于这款车的外观来看,依旧是前卫科幻为主题,很有可能作为今后家族式全新风格,占据整个前脸的大尺寸前进气格栅镶嵌其中,而且和一些互联网车企一样,内部镶嵌LED大屏,可以根据车主的喜好进行编辑信息,无疑成为了自身很大的亮点。

而且在尾部设计上和前脸起到了很好呼应效果,而且和前脸最大的不同就是在于更加接近量产车的设计,犀利的尾灯组合,整体显得立体感十足,同时下部夸张的保险杠的包围,也给人更强的视觉冲击力。

至于内饰造型方面,可能大家会感觉不会有什么惊喜,因为这种简洁富有科技感的设计,在如今车型,尤其是概念车型中实在是太常见了,大尺寸液晶显示屏镶嵌其中,整体显得层次感分明,再加上大面积软质材料以及浅色内饰配色搭配,更是很好体现出豪华感所在,而且这种风格很有可能在量产版本车型中应用,这点还是很值得期待的。

不过对于这款概念车的动力总成目前并不知晓,但从自身定位可以看出,新车正式上市后,将会主打城市旗舰SUV路线,和之前的上汽大通D90强强联手,更好的满足不用消费者的需求,考虑到自身定位以及目前国内市场的现状,正式上市后,价格很有可能保持在16万左右起步,和广汽传祺GS8形成直接竞争关系。
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奥迪2款热门新车来了,其中这款SUV怕是要卖疯!

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BBA,指的也就是奔驰、宝马以及奥迪,它们无论是销量还是口碑都处于第一阵营,是第一流的豪华品牌。它们相当重视中国市场,我们今天要说的就是奥迪。在华它产品线相当“梦幻”,除了国产的Q系列、A系列,其中就以Q5以及A6作为当家产品。

作为梦想级车型,还有和兰博基尼有着微妙关系的奥迪R8

诗与远方中,还有暴力向的奥迪RS6
Avant。即将到来的北京车展,奥迪公布了自己的首发车型阵营:奥迪Q5L以及奥迪RS4,虽然只有两款车型,但秉持“精品”原则绝对是劲爆。

奥迪Q5L

全新奥迪Q5在海外发布已有一段时间,这国产版本就显得姗姗来迟,不过它给到我们的惊喜就足以弥补。全新奥迪Q5和奥迪Q7进行了瘦身操作,不仅是外观使用更硬朗线条减去“赘肉”,也通过新换上的MLB
EVO平台进行大刀阔斧的结构升级优化车身重量。


全新设计的内饰和奥迪A4L风格相似,采用了悬浮式中控屏幕设计,整体以简约大方为主,此外还有运动感强烈的三幅式方向盘,此外根据配置不同还搭载有抬头显示系统、平视显示系统等等。


作为“中国特供”的部分,奥迪为这一国产版本进行了88mm的轴距加长,并将其命名为Q5L。如此一来它车身尺寸为4765*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,这让它对比全新宝马X3以及现款奔驰GLC有着不小的优势。


动力方面它和奥迪A4L一样搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本最大输出功率达到了252马力,而低功率版本则能输出190马力的最大输出功率,两者均匹配7速双离合变速箱,和现款一样标配了四驱系统。

奥迪RS4 Avant


RS6 Avant被誉为“最强买菜车”,跑车+旅行车集合体身份估计没有谁能够抵御它的威力。今年2月,奥迪就开始了“小一级”的RS4
Avant预售,预售价为91万。对于它的实际表现,这91万简直是超值。


RS4 Avant作为性能版本,外观设计明显比起A4
Avant更为凶猛,夸张的大尺寸轮毂、车尾扩散器这都证明了它相当“不好惹”。内部方面沿用了奥迪A4的内饰设计,加入了更多碳纤维装饰件,以及换上了包裹性更强的运动座椅。


性能是它最为吸引人的部分,搭载了和保时捷关系暧昧的2.9T
V6双涡轮增压发动机,最大功率可达450马力,最大输出扭矩为600牛米,匹配的是8AT变速箱,加上quattro四驱系统的帮助它可以在4.1s完成百公里加速。


无论是Q5L,亦或是RS4
Avant,这都能让人感到热血沸腾,消费者需要关心的基本就只有资金问题。不过在下半年,这种奥迪带来的高超依然会继续,那就是未来主打入门小型SUV的奥迪Q2L,有望18万起的它却有着奥迪Q3般的轴距参数。
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本田再推不输雅阁的全新车!卖多少钱你会买?

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[2018北京车展精彩回顾](“>
在2018北京车展之前,广汽本田全新一代雅阁已经公布售价正式上市,而在这次车展期间,东风本田也不甘示弱在其展台呈上一款全新轿车——INSPIRE
Concept,基于它所打造的量产车未来将成为东风本田的旗舰型轿车,据悉最快会在今年下半年推向市场!


虽然国人可能对INSPIRE这个名字并不熟悉,但其实从1989年算起它已经诞生29年了,不及雅阁历史悠久,但也称得上底蕴深厚,初代还是基于雅阁底盘打造,定位为一款尺寸略大于当时第四代雅阁的中级轿车。


初代本田INSPIRE
细心的老铁可能会问,这是概念车?!没错,从它的外观不难看出,虽然名为概念车,其实它的完成度已经相当之高,想必离最终量产已经非常之近,这个颜值量产后不知道是你的菜么?


作为东风本田未来的旗舰型轿车,INSPIRE
Concept外观上并没有刻意去凸显当下盛行的运动风,更没有其它概念车上夸张的细节设计,而是在优雅流畅的车身上尽量营造出并不激进的动感体验,以迎合自己中高级轿车和家族旗舰的身份。


新车前脸部分贯穿品牌LOGO的横向饰条造型与新一代雅阁设计手法相似,不过采用了熏黑处理并与左右两侧大灯直接相连后略显低调。不同于风靡当下的大嘴式前格栅,INSPIRE
Concept的前格栅依旧采用上下分体式设计,配合左右两侧底部简洁的雾灯处设计,整个前脸颇有气质,属于耐看型。


我们熟悉的新一代雅阁车身侧面一条腰线贯穿整个车身,溜背设计凸显动感气质,但从尾部设计来看,除了尾厢上微微上扬的小型扰流板和底部双边共四出的排气布局,这款概念车好像在外观设计上还真没把运动感这事太放在心上。


而在动力方面,未来全新的INSPIRE上市后很有可能采用和目前本田雅阁主推的1.5T高低功率发动机+CVT变速箱的组合,而从这款INSPIRE
Concept身上“Hybrid”的铭牌也可以知道,未来它也一定会和雅阁一样有混动车型推出,旋即帮助东风本田在愈演愈烈的新能源浪潮中发力。


纵观东风本田目前的产品布局,中型车只有思铂睿这一款,而且长期以来相比小弟思域的销量简直可以用惨来形容,如今有全新旗舰轿车来帮忙,想必会对东本旗下中型车的销量有一丝提振作用?正如INSPIRE的中文释义一样:鼓舞、激励、带来灵感。

此外,随着东风本田第三工厂明年即将正式投产,不仅它新车供应上的压力能够得到大大缓解,作为未来旗下更多新能源车型产地的第三工厂同时会为品牌旗下产品体系的完善提供更有力的支持。

本田思铂睿
不过如果单单从INSPIRE
Concept自身来说,仅从它的外观来看,虽然与雅阁有着明显的不同,但是并不算惊艳的设计使得它似乎没什么记忆点,引人关注的无非是它东风本田全新旗舰轿车的身份,如果真的想以旗舰的姿态一鸣惊人,我想量产后除了这个还算说得过去的外观,它急需拿出更多强劲的实力示人,否则我想应该很难后来居上圈到粉…
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首批比亚迪换代唐开始装车,售价意外曝光,网友:为了销量真拼了

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* 来源:头条号-馆长说车
* 原文链接:http://t.cn/RmU1Th0

车妹说:
众所周知,比亚迪在聘请来前奥迪设计师艾格后就补齐了颜值方面的短板,家用MPV宋MAX完全脱离了国产MPV面包车的既视感,而国内最为火热的SUV市场,比亚迪自从发布“王朝”概念车后就吸引了无数人的目光。
比亚迪汽车老总王传福一直想打造“爆款”车型,现款比亚迪唐凭借广为人知的双模电动技术、“残暴”的各项性能指标,以及车型命名等等,已经不缺少“爆点”,换代唐作为“王朝”概念车的首款实施车型已经补齐了最后一块短板。随着上市日期的逐渐临近,首批比亚迪换代唐也开始装车,即将发往各地4S店。




与现款唐不同,全新一代唐还增加了燃油版车型,汽油版车型的加入无疑会大幅拉低售价,对于一些预算不是很充足的消费者来说,燃油版车型或许是个非常不错的选择。
而从正在装车的实车终可以看出,红色混动版唐与燃油版唐在外观方面只有些许区别,最直观的就是大嘴两侧进气口的地方,混动版增加了镀铬装饰。大嘴格栅内部的饰条也好像更为粗壮。



此外,燃油版与混动版在侧面部分以及尾部方面均没有太多调整。细节方面,新车的腰线从车头一路贯穿至车尾,在一定程度上拉伸了整车的视觉效果。尾部方面,新车或将采用贯穿式LED尾灯组设计,预计点亮后视觉效果突出。
此外据了解,该车D柱处也将加入镀铬元素进行勾勒,从而取消了悬浮式车顶设计,这一特点更好的构成了燃油版与混动版车型的区别。另外值得一说的一个小细节就是,新车配备的照地灯,点亮后是一个汉字唐,给人以很高大上的感觉。


车尾采用了全新车标设计, 由英文字母“Build Your
Dreams”代替了之前的汉字车标,个人感觉这样的设计非常讨巧,寓意也很不错。车尾百公里加速4.5秒的标识也似乎是像诗人证明“我并不好惹”。
动力方面,燃油版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率189马力(额定功率205马力),综合油耗申报值则为8.8L/100km。混动版采用的是2.0T加电动机组成的混动系统,最大功率超过500马力,值得一提的是,新车将全系提供7座座椅布局。
对于这款新车,相信大家最为关注的就属售价了,近日,这款新车的售价意外曝光,车妹从某4S店工作人员的朋友圈中可以看出,
比亚迪换代唐燃油版售价为12.89-18.89万 ,而 混动版车型售价为18.89-32万元 。
很多网友看到这样的售价后纷纷表示:“为了销量真拼了”。倘若新车真的能够以这样的售价来到大家面前,或许真的可以成为市场中的一个爆款,对于这样的售价大家怎么看?
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豪华车的“乞丐版”,究竟能有多寒酸?
现如今,越来越多的豪华品牌车型价格开始下探,以前高高在上,现在大部分也都以亲民的价格示人。然而在豪车普及百姓家庭的同时,也有不少用户体验正在下降,
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等了53年!这些自主换代连中东人都沸腾了!


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说到北汽制造和红旗,无疑都是国人非常熟悉的品牌,有的车友对212和L5更是耳熟能详,但之前一直没有啥动静,处于尘封状态的两个车型最近却爆出了新车型:
北汽212 柴油版

目前没有详细的信息,即使到了官网去查还是没有太多信息,这里借用一下后台各位车友体验过柴油版车型的直观反馈。

尺寸没有明显变化,最直接的可能是前轴下板簧后,听说舒适性增强。而且一把摇控钥匙看着也高档许多,很多车友觉得只是当年柴油战旗换了个前脸,当然电瓶换了位置改了后排电动窗后非常不错,也有的说后门兜顶棚必须改,最好来个硬顶,这样就舒服了。再换个五连杆,发动机噪音能相对低一点就完美了。

我觉得发动机还是关键,虽然五十铃的机头口碑不错。但为什么不弄个云内1.9T 康明斯2.8T 或者
玉柴2.0T柴油机呢?发动机排量大了,车船税得多交不少啊!

但也别说212不管用,看看我们的中东老朋友开起来多带劲!
我们熟悉的国宝212等了半个世纪,这次终于换代了。
红旗HS5

临近北京车展总是有许多新车刷爆我们的眼球,最近红旗全新SUV车型的高度伪装车亮相,从轮廓上看,新车很有可能是红旗U-
Concept概念车的量产版,或命名HS5。

其原型车是2017年4月上海车展发布的U-
Concept概念车,如今曝光的量产测试车来看,甚至比早其一年开测的红旗HS7进展要更快,这主要体现在测试车的前后灯组均已经是定妆配置,此外内饰部分的设计也已经定版。

红旗U-
Concept的车身长宽高尺寸分别是长4750*1660*1940mm,但量产版车型车身尺寸显然要更小一些,车身部分的结构也较概念车和有明显改变。整车尺寸与主流紧凑型SUV大体相当,车身长度在4600-4650mm级别,轴距在2700mm左右。新车具体数据有待进一步了解确认。

内饰和之前新车H5有着类似的设计,从照片中可知新车配置不低。
红旗HS5将和红旗H5同平台,将很有可能会搭载一台1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为121kW、最大马力为178Ps、峰值扭矩为250Nm,传动方面可能将匹配6速自动变速箱,但也有相关媒体称其叶有可能会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面为7速双离合或8AT,但具体参数还尚且没有明确的消息。
[别以为只有CR-V、CS75,这几款SUV也是2018年遭投诉大户!](“>
[平顺又省油!这些10万不到的SUV都用上了进口变速箱!](“>
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这简直就是活化石啊!

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老司机开车稳,赚钱更要稳,奥拓才能变奥迪。会长听说大家都很关心除了工作赚钱,还有没有其他的稳健赚钱渠道?会长给大家推荐一本笔记——小丫投资笔记,由热爱投资且研究投资的小丫姐整理,她总结出了工资之外的其他投资方法和工具,简单易懂易操作!

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进入了4月份,每两年一届的北京国际车展又即将拉开序幕,又有一大批重磅的新能源车型将亮相。这其中既涵盖了纯电或者混动SUV又有纯电轿车等等。可以说满足了绝大部分消费者的需求。而值得注意的是,随着新兴造车实力的崛起,一些平时大家不怎么知道的新品牌车型也将亮相北京车展。下面懂哥就来给大家盘点一番,感兴趣的消费者可以关注一下。
WEY-P8
预计售价:26-30万
随着环保局面的紧迫以及国家的大力支持,新能源汽车在国内迎来了井喷式的发展。但由于技术的复杂程度,插电式混动车型在国内的选择还是比较少的。而作为新兴自主豪华品牌的WEY,也决定将触角伸向新能源领域,在即将到来的北京车展之际,正式上市的旗下首款插电混动车型——P8

其实从外表上来看,P8其实可以理解为VV7的混动版本,因为外观和内饰的变化并不大。外观最明显的区别就是它的进气格栅,从原来的刀锋形变成现在的大嘴。除此之外,前翼子板增加了一个插电口,四出的排管稍微变大了一些,而轮毂样式也发生了一定的改变。

但是令懂哥吃惊的是,P8的综合马力竟然达到了340匹,综合扭距更是达到了524牛米。不仅如此,据说它还可以达到6.5秒的0-100km加速表现和超过250km/h的极速成绩。据工信部公布的成绩,P8的百公里油耗为2.3L、续航660km(纯电续航50km)。车上所搭载的这块13kwh的电池充满则需要4-7.5小时。其实在懂哥接触和试驾可那么多新能源车之后,觉得这对于一台超过两吨的SUV车型而言,能有这样的表现可以说是很棒了。(哇塞,瞬间觉得我大自主豪华高大上了不少。)
比亚迪-唐
预计售价:22万起
毋庸置疑,在近两年比亚迪绝对是收获最大的国产品牌,虽然说在新能源领域比亚迪一直是属于领头羊级的存在,但是其销量一直不算特别好,而这一切在前奥迪设计师(艾格先生)加入后就发生了改变,新的家族式设计让比亚迪焕发了全新的活力。看看宋MAX的“龙颜”,在市场和用户的反馈上就知道是成功的。而比亚迪也加紧了将全新的设计布局到旗下的车型中去,比亚迪唐就是其中一员。

唐二代采用了全新的Dragon Face(龙颜)的家族式设计让其看起来大气无比, 颜值陡增,尾标还创新性的采用了一句文艺腔十足的Build Your
Dreams,懂哥觉得这对于年轻人来说,这些小心思都很容易获得好感。但是最让人瞩目的还要数这个超大尺寸的中控屏。带有旋转功能也成为亮点之一,挡杆部分的设计也比较漂亮,按键都是汉字中文,当然这也是比亚迪一向的特色。

而在动力方面,混动版的比亚迪唐预计将搭载了一款2.0T发动机,与电动机组合后可达到500马力以上的最大功率,从零到破百只需4.5S,电池方面采用了全新的三元锂电池,续航里程可达到500KM。
威马-EX5
预计售价:20万左右
威马汽车是一个全新的新能源品牌,它是由华为、百度、腾讯三大企业投资,可以说是一开始就让它的关注度很高(含着金钥匙出生的富二代)。而威马EX5是其品牌推出的首款新能源车型。从外形上看有着典型的新能源车型的特点,同时又带着一点传统汽车的特色,让其看起来更容易被消费者接受。威马EX5的外观潮流时尚,内饰更是科幻感极强,12.8英寸的大液晶屏更是丝毫不输于特斯拉,还有同级车型独有的车窗交互系统,可在车主靠近时将车辆信息智能显示在车窗上,绝对是逼格满满。

而对于一款新能源车型来说,消费者最关心的想必还是其续航能力,毕竟其他方面做得再好,如果没有强大的续航能力支持的话,都会变成鸡肋。懂哥可以如实告诉你,威马EX5的综合续航里程可达到450KM以上,最大续航里程还高达到600KM,这对于一个新品牌来说,首款车型就有如此出色的表现,还是作为威马汽车的首款纯电动紧凑级SUV,真的是着实令人惊叹。

据懂哥了解到的情况,在今年的北京车展,EX5就将正式开始预订,也就是说今年消费者就能买到这款20万区间,综合续航里程达到450公里的纯电动SUV。当然了,除了续航里程喜人,EX5上的全球首创的动态Logo、车窗智能交互,“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项创新配置,也是很强的卖点非常值得称赞的!
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